不是等路上没人才开车

    那还是在驾校学习初期，自认为基本功已练习得无可挑剔的我，跃跃欲试，准备“上路”。那一天，教练先将车开到僻静的公路，然后把车停在路边，让我去驾驶，他自然坐在了副驾驶的位置上。

　　当我的手握到方向盘时，莫名的紧张忽然遍布全身，每一根神经都绷得紧紧的，浑身僵硬，冰凉的手心全是汗。教练说：“放松，走吧，就像在学校的训练场一样。”我很快发动汽车，正要起步的时候，突然发现前方空旷的路上，有一个妇女正横穿公路。我更紧张，使劲地按喇叭。可能是听到喇叭声，那个妇女反而停在原地，莫明其妙地往我这边看。我就准备立马踩刹车时，教练问：“你干什么？”我不安地回答说：“前面有个人！我怕撞到她！”教练看了看前面，大笑起来：“你有没有搞错？你现在离她至少还有200米的距离啊！并且喇叭声也是噪音，更不需要你停下来呀！”。从教练的笑声中，我恍然大悟，总不能等到路上没人才开车啊！于是我立即驱车向前，以时速10公里的“高速”超越了那个路人时，紧绷的神经才完全放松了下来。接着车也越开越快，越开越稳。

    后来，随着开车经历的不断增多，也就越来越明白：开车技术好的人，即使面对复杂的路况、人多的地方都能应对自如。而新手上路则不同，由于没有良好的“掌控感”，还是在用“意识”开车，一个小小的问题都可能是困难。这就好比在工作中，当我们面对一些自己不熟悉的业务时，一些小情况都可能变成大难题。于是我们迎难而上，熟悉工作流程，了解身边同事，融入公司企业文化，不断练习，并熟练掌握。曾经的难题是那么微不足道，是那么不值一提，甚至可笑之极。

    在人生的路途中，我们不是等到路上没人时才开车，工作也不是等到没有困难时才去做。正好相反，我们是为解决困难而工作，要将更多不熟悉的工作领域变为熟悉，要将被动转换为主动。懂得这个原理，我们就会有勇气去面对困难，工作起来就会更轻松。只要多学、多做，很快就能在人生的高速公路上自由驰骋。

    这让我想到了现在公司正在推行的绩效管理。这个非常具有花中花特色的绩效管理，不仅给各岗位的员工指明了自己的工作重点和努力方向，更重要的是确立了对自我工作评价的标准。只要做到这个标准，就会得到公司的奖励；想要得到公司的奖励，当然应当达到公司提出的工作目标，而这个工作目标恰恰就是我们最基本的工作职责所在。这样的绩效管理如同开车一样，由刚开始的不适应，甚至是望而却步，经过主动的磨合，对照工作标准，克服自我设限的心理障碍，不怕检查、勇于接受检查，把检查当成一种促进，一种激励，不断提高自己的能力，持续改善自己的工作方式，我们工作结果就会如开车越开越稳，越开越快，并安全顺利地到达成功的彼岸。